京张高铁清华园隧道正式掘进

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中新网11月6日电(记者闫冰)今天上午，随着启动球的转动，中国铁道局正在建设的京张高速铁路第一标段北京清华校园隧道盾构“天佑”刀盘缓缓转动并正式开挖，标志着京张高速铁路建设全面进入攻坚阶段。清华校园隧道是京张高速铁路的控制工程。从北京北站引出后，它将迅速从地面转入地下，转变成“地铁”，行驶6020米，然后转出地面继续向北飞行。原京包铁路沿线的隧道避开了北京北站至北五环最繁忙的路段。

该隧道为单孔双线盾构隧道，外径12.2米，内径11.1米。它是目前北京最大的盾构隧道，穿过地铁10号线、12号线和15号线的三条地铁，七条重要的城市道路和88条重要的市政管线。整个隧道与地铁13号线平行。它目前位于中国城市的核心区域，拥有最复杂的地层和最重要的建筑。