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自2018年12月底以来,南昌公交推出了无桩自行车电子围栏,方便了市民使用汽车。然而,无桩电子围栏的引入给了一些人一个把公共自行车当成自己的机会。

公共自行车更开放,但盗窃滋生

由于无桩电子围栏造价低、环境约束小、施工难度低,“电子围栏”如雨后春笋般出现。据统计,目前南昌市共有414个堆载公共自行车站,红谷滩新区已建成650个无堆载站。全市有1000多个服务站,投入自行车16000多辆,累计免费租车1000多万辆。在中心城市红谷滩每隔100米就有一个车站,这使得市民租车和还车更加方便。

然而,与原来的堆放场地相比,由于缺少锁和监控设备,许多不法分子直接将车运走,并通过切割等暴力手段恶意损坏车体的智能锁,强行将其占为己有。据顺道自行车的负责人说,600多辆公共自行车在无桩电子围栏启动后消失了。

在同一项目现场发现了19辆被盗车辆

南昌公交顺道公共自行车公司发现这一现象后,组织人员进行了情况检查。2019年4月14日下午5点50分左右,顺道自行车负责人朱经理看到两人骑着两辆智能锁已被拆除的公共自行车,经过施工现场附近的食堂。经理朱一路跟着这两个人来到一个房地产项目的宿舍,发现七辆公共自行车的智能锁都被拆了。为此,朱经理立即拨打了110,相关人员当场被警方带走。

据经理朱介绍,更令人不安的是,一周内,同一施工现场多次恶意占用公共自行车,前后共发现被盗公共自行车19辆,直接经济损失2.6万元。

恶意占用公共自行车必须承担法律后果

南昌巴士公共自行车项目作为市政府的民生工程,定位为公共财产,不仅属于公共财产,而且实行一小时免费乘车政策,24小时免费乘车次数不限。

据了解,盗窃和破坏公共自行车不仅影响他人的旅行,而且要承担法律后果。南昌公交顺道公共自行车公司相关负责人表示,希望广大市民文明使用公共自行车,不要恶意损坏或占用公共自行车。如果你看到丢失的公共自行车,你可以拨打公共自行车热线0791-83880268。

标题:南昌会因盗窃和破坏公共自行车而被追究责任吗?

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