江西交通全面发展。香港、澳门和台湾实现了三小时的交通循环

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10月14日，从省统计局获悉，改革开放40年来，江西省不断加大对交通建设的投入。截至2017年底，全省铁路总运营里程达到4137公里，比1978年底增加2953公里，基本形成“四纵四横”的高速铁路网。全省公路总里程16.23万公里，公路密度97.2公里/100平方公里，实现了村村通公路、县通高速公路。

●铁路网密度是全国平均水平的两倍

自1992年贯通全省南北的京九铁路江西段开工建设以来，通九、井冈山、文赋、富夏、夏龙、韶关、九景渠、合肥客运专线、赣瑞龙等铁路相继建成。2014年，沪昆高铁南昌至长沙段建成通车，江西进入高速铁路时代。

截至2017年底，全省铁路总运营里程达到4137公里，比1978年底增加2953公里。铁路覆盖全省70%的县(市、区)，铁路网密度达到241.5公里/万平方公里，是全国平均水平的两倍。时速200公里及以上的铁路达到1485.6公里，基本形成“四纵四横”的高速铁路网。

●高速公路网从北到南横贯东西

在公路方面，1989年，连接江西南昌和九江的第一条高速公路——长九高速公路开始建设，江西开始建设高速公路时代，先后投资建设了李文、长干、广东、沪昆、尹福等几十条高速公路。

数据显示，全省公路总里程为16.23万公里，公路密度为每百平方公里97.2公里。全省农村公路里程达到13.78万公里，基本实现了村村通。江西省是中国第三个实现县际高速公路的省份，公路总长5916公里，基本形成了南北贯通、东西贯通、覆盖全省、连接周边的高速公路网。

●内河航行形成了一个连接河流和海洋的航道系统

在水运方面，1983年长江渠化工程破土动工，启动了江西内河航运建设。

截至目前，全省内河航道通航里程5715.85公里，其中一级航道156公里，二级航道175公里，三级航道283.5公里，四级航道87公里，五级航道166.6公里，六级航道399.1公里，七级航道1159.75公里，对外航道3288.9公里。该省已逐渐形成以主水道为骨架

●一般导航空在该省实现一小时覆盖

就空中交通空而言，南昌昌北国际机场于1996年投资兴建。经过2010年的改建和扩建，该机场成为4E级国际机场，拥有两个航站楼，年吞吐量为1200万人次。赣州黄金机场迁建，南昌香塘机场、九江马晖玲机场、景德镇罗家机场、吉安井冈山机场、新宜春明月山机场、上饶三清山机场改扩建...江西航空公司发展迅速，在全省实现了一小时通用航空覆盖，在中国主要城市和香港、澳门、台湾实现了三小时覆盖。2016年，江西首家本土航空公司空企业江西航空空有限公司正式成立，进一步提升了全省航空空运输能力。