南昌市10条垂直和10条水平主干道网逐步形成主干道的最新进展和详细示意图

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许多车主无法想象在整个过程中没有红绿灯的高速公路。2013年，南昌提出在长江沿岸建设一条全程无红绿灯的快速城市道路。从那以后，加快城市发展的梦想逐渐接近。今年2月9日上午，长江干线中南大道高速公路最后一段通车，从南昌市滕王阁到南昌县只需10分钟车程。随着高速公路、高架立交桥和跨河高速公路的逐步建成，南昌规划的“十纵十横”主干道网正在慢慢形成。

[经历]

拥有完善的高速公路网络，出行越来越方便

春节前，长江中南大道的最后一段通车，只有长江北大街(英雄桥-八一桥)没有升级。节日过后，记者体验了长江高速公路的速度。

记者花了不到20分钟的时间从南外环到达王腾馆。“最快的时间，从滕王阁开车到南外环，沿着长江的中南大道高速公路只需要十分钟。穿过红古隧道只花了几分钟。在走八一大桥之前，交通经常堵塞。”从鹰潭嫁给南昌的王琦说，她家住在滕王阁附近。今年的第二天，她穿过长江边的中南大道回家。在此之前，沿长江的中南大道从朝扬州南路到滕王阁的隧道段已经在维修中，需要绕道。现在沿着江南大道直走更方便，比以前快了近一个小时。

南昌县的居民进城也更方便。南昌县司机刘洪亮告诉《江南都市报》的所有媒体记者，这里没有高速公路，到南昌县需要40多分钟。有时交通堵塞，超过40分钟都无法到达。

据了解，不仅沿江高速公路给市民出行带来了便利，而且南外环公路的开通也开辟了生米与塔城之间的通道，大大缩短了两地之间的时间。

南昌县塔城人杨(音译)承认，当南外环公路没有开通时，开车去九龙湖要花1.5个小时，但现在不到1个小时，至少节省了半个小时。南外环高速公路八一立交至塔城枢纽段开通后，塔城镇、舞阳镇、八一镇的居民出行更加方便。

[进展]

“十纵十横”路网加速“纵联横”

早在2013年，当南昌提议在河边修建一条没有红绿灯的快速城市道路时，许多车主都很兴奋。随着南昌长江中南大道高速公路的开通，车主们已经实现了在30分钟内离开市区的目标。除了长江沿线的高速公路外，还有许多过江通道，如朝阳大桥；此外，还有九洲高架、黄家湖立交等一批城市高架立交桥，它们是南昌现代高速公路网的重要组成部分，也让许多市民感到城市交通越来越快。

[扩展]

城市快速路网络需要与交通枢纽连接

南昌是省会城市，高速公路建设起步较晚，但近年来，高速公路网在规划和建设方面都有所加快华东交通大学交通与经济研究所所长查·熊伟认为，城市的发展与出行距离的缩短密切相关，因此，近年来南昌市道路网的改善和建设符合城市发展的方向。城市交通的发展不仅包括高速公路网的规划，还包括城市综合交通枢纽的建设和规划。城市快速路网络需要与快速路相连，如果能够更好地与交通枢纽相连，城市交通的发展将更加有利。

“十纵十横”干线公路网建设进展

●已建成五条高速公路(路段)

长九大道(黄家湖立交-长脑立交)

天翔北大街(东外环-洛阳东路)

前胡大道-九洲高架路(昌九大道-洪都大道)

长南大道(西外环-长九大道，长东大道-东外环)

姜妍路(滕王阁-南外环路)

● 6条在建或改建的高速公路(路段)

长江大道(长江大道立交-黄家湖立交和前胡立交-西站街立交)

天香大道(洛阳东路-长南大道)

长南大道(沿江南大道-长东大道)

前胡大道(西外环高速-长九高速)

桃花路(长南大道-南外环路)

姜妍中央大道-姜妍北大道

●已建成四条主干道(路段)

昌西大道(白玉兰路-梅林街)

金山大道(英雄桥-七里岗立交)

枫河大道(祥云大道-下步街)

昌东大道(昌南大道-福达友路)

● 4条正在建设或改造的主干道(路段)

洪都大道(福大友路-九洲高架)

长东大道(长南大道-南外环路)

智民大道(西外环高速公路立交-庐山大道)

昌西大道(白玉兰路-祥云大道)

● 1条主干道(路段)正在公示

长东大道(紫阳大道-长南大道)