混动越野新篇章开启：捷途山海T2四驱版

自新能源动力汹涌进军消费级市场以来,国内车市已翻开新的篇章。后轮驱动的车型日渐增多,这在燃油车时代并不常见。如今,只需二三十万,便可拥有搭载双电机、马力超过五百匹的性能猛兽,这让许多合资品牌感到压力山大。为了解决纯电动车续航短、充电慢的问题,各大车企纷纷研发插电式混合动力系统,新的技术竞赛一触即发。

在这场技术革新中,捷途山海T2四驱版车型备受瞩目。据悉,这款车型将在成都车展上惊艳亮相,并预计在2024年第四季度正式上市。它搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的三电机混动技术,展现了前所未有的强大性能。

捷途山海T2四驱版车型的动力系统堪称混动技术的巅峰之作。它融合了1.5TGDI发动机与三台电机,打造出高效且强劲的四驱混动方案。令人震撼的是,其综合最大功率高达455kW,综合最大扭矩更是达到了惊人的920N·m。

然而,越野性能的提升并非仅依赖账面数据。为了解决后轮在脱困时可能出现的打滑问题,工程师们精心配备了后桥电控式差速锁。这一机械牙嵌式锁止结构在越野圈中享有盛誉,它能有效确保后轮在关键时刻保持稳定,从而提升整车的越野能力。

此外,捷途山海T2还引入了坦克转向功能与CCO智能越野蠕行模式。这两项技术虽然不能直接提升越野性能的上限,但却能显著提高驾驶者的操作下限。对于越野新手而言,这两项功能无疑大大降低了驾驶难度,提升了安全性。

总的来说,捷途山海T2四驱版车型的亮相将为国内混动“方盒子”SUV市场带来新的洗牌。其近千牛米的扭矩和强劲的动力输出,足以让它在同级别车型中脱颖而出,即使是面对奔驰AMG G63这样的豪华越野车型也毫不逊色。